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20251111

以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西,,,;安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21/***•ᴥ•*/位。

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去&#;,&#;,&#;年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出ᕱ ᕱ国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空ʕ·͡ˑ·ཻʔ枢纽功能体系。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机,。,。,。。二线枢纽用宽体机飞国际线ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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国泰航空之前已•ᴥ•在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A33ง ง0-300宽体ง ง机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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适度超前也有面向未来的考/****/量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输/****/。此外,西安和乌鲁木齐还有ʚ ɞ建设国际航空枢纽的需要。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地ᕱ ᕱ区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十εïз大ᕱ ᕱ枢纽机场之首。
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北京、上海、广州ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ是3大全方位门户复合型功能的国际航空''''''枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区•ᴥ•位门户复合型功能的国际航空枢纽。